I aquí una recreació infografica que ha fet algú... Bona imaginació,  no està gens malament!

El morro resembla a una esfera elíptica, cercant la maxima aerodinàmica...
La caiguda corvada del sostre posterior és semblant al prius, denota també una bona aerodinàmica. Les llantes amb esl radis amb forma d'ala d'avió defleccionen el aire molt correctament. A la part posterior hi ha un deflector que sembla indicar que els baixos del cotxe estarà carenat. En general, crec que el treball aerodinàmic és força correcte.

Detalls com tapar les rodes amb carrosseria encara està fora de l'ordre estètic, però si a la formula 1 ja tapen les llantes de rodes amb fibra de carboni, no crec que triguin massa els fabricants generalistes a fer-ho....

Ja s'han publicat les prestacions previstes per al cotxe:

De 0 a 100 km/h en 5.6 segons, i hi haurà una versió esportiva que farà els 100km/h en menys de 5 segons...

Tindra una bateria refrigerada per aigua montada en el terra del cotxe, que disposarà de 3 capacitats per escollir, de 500 km, 380 km, 270 km  d'autonomia, que es carregaran en 4 hores a 220v, ó amb una càrrega ràpida sobre tensió  trifàsica en només 45 minuts. El ancorantge de la bateria permeterà canviar-la en només 4 minuts... un moment! això vol dir que es podrà robar fàcilment en 2 minuts??

La carrosseria permet 5+2 places, dos maleters (davant i darrera, i si s'abaten els seients, es podrà posar un mountainbike sencera sense treure les rodes... Aquest cotxe no és gens petit, ans el contrari!
Tot això per 50.000 dolars? serà veritat al final?

 

Hola pere! benvingut al foro.. Jo crec que és el germanet petit... de preu!!

És molt optimista pensar que un cotxe amb aquest atractiu, aquest rendiment, tecnologia que rebossa pertot arreu pugui assolir-se amb un preu de venda tan baix com 50.000 dòlars ( sobre 49.000 dòlars s'anuncia a la seva web ).

Ja es poden fer reserves per 4.000 eur a la seva web de teslamotors.com; jo, de moment, els he enviat un e-mail preguntant-los sobre la seva sortida al mercat espanyol, ja que només mencionen el mercat americà i europeu en general, com ara si disposaran de concessionaris i demés pel tema de les revisions, repostos, garantía etc. Segons em sembla recordar disposen d'un "concesionari" a Madrid, i no sé si a Barcelona també.

Espero que em concretin una mica més d'informació i, tan bon punt la tingui us la comunicaré.

El mateix vaig fer enviant un correu a Bergé Automoción, preguntant sobre el BYD E6, i la seva resposta va ser bàsicament nul·la, i amb això em refereixo a que no em van facilitar cap tipus d'informació, ni sobre la data final de llançament del cotxe, preu, etc... res de res.

¡Salutacions!

Iván